رونمایی همزمان از اسناد «یزد هوشمند» و «یزد پایدار» در هفته دولت
به گزارش خبرآنلاین، به نقل از روابطعمومی و اطلاعرسانی وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات؛ سند «یزد هوشمند» نخستین برنامه عملیاتی استان در حوزه هوش مصنوعی است که با هدف ایجاد سازوکارهای سازمانیافته برای توسعه فناوریهای نوین در اقتصاد، حکمرانی و بهبود کیفیت زندگی مردم تدوین شده است. این سند همچنین مسیر همکاری میان دولت، بخش خصوصی و دانشگاهها را برای شکلگیری زیستبوم هوش مصنوعی مشخص میکند.
«یزد هوشمند» در هفت محور اصلی طراحی شده است؛ از توانمندسازی نیروی انسانی و گسترش تقاضای فناوری در بخشهای مختلف تا توسعه خدمات عمومی هوشمند، جذب سرمایهگذاری فناورانه، تقویت زیرساختهای دادهای و محاسباتی و حمایت از تحقیق و توسعه. اجرای این برنامه میتواند دستاوردهایی همچون مدیریت هوشمند منابع آب، کشاورزی پایدار، بهینهسازی صنایع و معادن و رشد سه درصدی تولید ناخالص داخلی استان را به همراه داشته باشد.
در کنار آن، سند «یزد پایدار» با نگاه به آینده اقتصادی استان و بر پایه سرمایههای انسانی تدوین شده است. این برنامه به دنبال گذار از اقتصاد مبتنی بر منابع و ورودیها به سمت اقتصاد نتیجهمحور است؛ اقتصاد..
شیشههای برقی خراب خودرو را تعمیر کنید / راهنمای آسان برای همه رانندگان
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، اگرچه مشکلات مکانیکی متعددی میتوانند برای مدتی خودرو را از رده خارج کنند، اما بسیاری از مسائل دیگر ممکن است در صورت کمبود زمان یا بودجه نادیده گرفته شوند. نقص در سیستم کنترل دما، سوختن لامپهای داخلی و رفتار غیرعادی شیشههای برقی خودکار، هرچند بهتنهایی خودرو را از کار نمیاندازند، اما راحتی رانندگی را کاهش میدهند.
شیشههای برقی خودکار چیزی هستند که بسیاری از رانندگان بهراحتی از آن بهره میبرند؛ کافی است کلید اهرمی شیشه را بهطور لحظهای فشار دهید یا بالا ببرید تا شیشه کاملاً باز یا بسته شود. اگر کلیدهای شیشه با نگهداشتن کار میکنند اما شیشه بهطور خودکار تا انتها بالا یا پایین نمیرود، ممکن است راهحلی سریع و بدون نیاز به ابزار وجود داشته باشد. در ویدیویی در شبکه اجتماعی تیکتاک، صاحبان تعمیرگاه خودرو رویانتی اتو سرویس در سنت مری، جورجیا، این ترفند را روی یک خودروی مزدا مدل جدید نشان دادند.
در این کلیپ کوتاه، شرود کوک، صاحب تعمیرگاه، مراحل راهاندازی مجدد شیشههای برقی این خودرو را گامبهگام توضیح داده است. به همین منظور باید شیشه..
دستگاه امآرآی چگونه کار میکند؟
تینا مزدکی_دستگاههای امآرآی (MRI)، به بخشی جداییناپذیر از تحقیقات علمی و تشخیصهای بالینی تبدیل شدهاند. صدها هزار نفر، بهطور مستقیم یا به واسطه کشفهایی که این فناوری ممکن کرده، جان خود را مدیون آن هستند. برای برخی این سؤال پیش آمده که چنین وضوح شگفتانگیزی از درون بدن انسان، چگونه بدون استفاده از پرتوهای خطرناک ایکس حاصل میشود.
شاید تصور کنید چیزی که همه دربارهی دستگاههای امآرآی میدانند، این است که با میدانهای مغناطیسی بسیار قوی کار میکنند. در واقع، این موضوع در نام کامل آنها هم آمده؛ همان تصویربرداری با رزونانس مغناطیسی (MRI). با این حال، بهنظر میرسد تعداد قابلتوجهی از افراد یا این موضوع را نمیدانند یا فراموش میکنند؛ چرا که گاهی گزارشهایی از حوادث فاجعهبار منتشر میشود، مانند زمانی که کسی در کمال ناباوری با یک اسلحهی پر یا زنجیری سنگین وارد اتاق MRI میشود.
بیشتر ما دستکم میدانیم که میدانهای مغناطیسی بسیار قوی در این دستگاهها نقش دارند. اما اینکه چنین میدانهایی چگونه باعث ایجاد تصاویری دقیق از اندامهای درونی بدن میشوند، چیز واضحی نیست.
نقشهبرداری از..
گلزاری: دولت، اینترنت را حق همه مردم میداند
به گزارش خبرآنلاین، به نقل از مهر، محمد گلزاری دبیر شورای اطلاع رسانی دولت در عین حال توضیح داد: جنگی اتفاق افتاد که یکی از دلایل اتفاقات رخ داده در آن مثل نفوذ، محصول اینترنت و پلتفرمها است. در خوشبینانهترین حالت باز هم بدفهمی از نفوذ و اتفاقی که رخ داد داریم و این باز بازگشت به سیاستهای گذشته است. یکی از آفات پسا جنگ این است که کشش داریم به سیاستهای قبلی برگردیم و این از لحاظ جامعه شناسی قابل بحث است. چه راهی رفتهایم؟ چرا فکر میکنیم باید این اتفاق را تکرار کنیم؟ چند نفر از خانواده شهدای بزرگوار ما باید بگویند این امر نیست و عزیز ما این پروتکلها را رعایت میکرده است؟. مساله جای دیگری است. بدبینانه هم هست که میخواهیم مساله را تخفیف دهیم و از فرصت جنگ برای مسائل سیاسی خود استفاده کنیم. نگاه قطعی دولت این است که اینترنت حق همه مردم است. ما میفهمیم و مردم بهتر از همه فهمیدند و صبوری کردند که در زمان جنگ میتواند محدودیتهایی باشد چراکه نیاز داریم کشور را حفظ کنیم اما همه ما میدانیم این حق مردم است و در پسا جنگ اصلاً نباید به رفتار زمان جنگ بازگشت.
گلزاری تاکید کرد: داستان اینت..
سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی چیست و چگونه کار میکند؟
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از آخرین خودرو، رانندگی در مسیرهای شیبدار، به ویژه برای رانندگان تازه کار یا در شرایط پرتنش مانند ترافیکهای شهری، همواره چالشی جدی محسوب میشود. توقف در سربالایی و شروع مجدد حرکت، با خطر عقب رفتن خودرو و برخورد به خودروهای پشتی همراه است. همچنین، حرکت در سراشیبیهای طولانی یا لغزنده نیازمند مهارتی است که اغلب میتواند استرسزا باشد و به استهلاک قطعات خودرو منجر شود. در پاسخ به این نیازها، دو سیستم به نامهای کنترل حرکت در سربالایی (HAC) و کنترل حرکت در سراشیبی (DAC) توسعه یافتهاند. این سیستمها نه تنها ایمنی راننده و سرنشینان را افزایش میدهند، بلکه تجربه رانندگی را در شرایط سخت بهبود میبخشند.
سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HAC)
سیستم کنترل حرکت در سربالایی که به اختصار HAC نامیده میشود، یکی از آپشنهایی است که به راننده کمک میکند تا در هنگام توقف و شروع حرکت در مسیرهای سربالایی، از عقب رفتن خودرو جلوگیری کند و دیگر نیازی به نیم کلاچ کردن نداشته باشد. این سیستم با شناسایی شرایط شیبدار جاده، فشار ترمز را برای مدت کوتاهی (معمولا تا ۵ ثانیه) پس..
قدرتنمایی کره جنوبی با شاهین جوان / از جنگنده پیشرفته «KF-21» چه میدانیم؟
به گزارش خبرآنلاین، به نقل از گجتنیوز، برنامه جنگنده KF-21 Boramae کره جنوبی با تکمیل مجموعهای از آزمایشهای حیاتی توسط ششمین پیشنمونه خود، گام بلندی به سوی آمادگی عملیاتی برداشته است. مقامات این برنامه تایید کردند که این جنگنده پیشرفته نسل ۴.۵، آزمایشهای پرخطر شلیک توپ هوا به هوا و جداسازی تسلیحات را با موفقیت به پایان رسانده است. این پروژه که توسط صنایع هوافضای کره (KAI) توسعه مییابد، در مسیر تکمیل فاز اول توسعه خود تا اوایل سال آینده قرار دارد.
توسعه این جنگنده با سرعت بالایی دنبال میشود و بهبودهای فاز دوم بلافاصله پس از اتمام فاز اول آغاز خواهد شد. این پیشرفتها جایگاه کره جنوبی را به عنوان یکی از قدرتهای برتر در صنایع دفاعی و هوایی تثبیت میکند.
چا میونگ-سو، خلبان ارشد آزمایش در شرکت KAI، پس از آخرین کمپین آزمایشی، از سرعت بالای آزمایشها برای بهبود سیستمهای کنترل پرواز و تضمین آمادگی رزمی هواپیما خبر داد. او توضیح داد که پرواز اخیر بر روی کنترل تغییرات احتمالی وضعیت هواپیما هنگام شلیک توپ داخلی متمرکز بوده است. تیم توسعهدهنده تایید کرد که سیستم کنترل پرواز میتواند هوا..
افتضاح بزرگ سونی / جمعآوری گوشیهای پرچمدار معیوب
به گزارش خبرآنلاین، به نقل از زومیت، سونی فروش گوشی پرچمدار Xperia ۱ VII را بهدلیل بروز مشکلاتی نظیر ریستارتهای ناگهانی، خاموششدن تصادفی و ناتوانی در روشنشدن دستگاه متوقف کرده بود. حالا این شرکت پس از انجام بررسیهای فنی، نتیجهی تحقیقاتش را اعلام کرد.
سونی میگوید، مشکل از نقص در مدار داخلی برخی دستگاهها ناشی میشود که باعث اختلال در عملکرد گوشی شده است. به همین دلیل، این شرکت برنامهای برای تعویض رایگان گوشیهای معیوب راهاندازی و اعلام کرده که روند تولید خود را اصلاح میکند تا نسخههای بعدی با چنین مشکلی مواجه نشوند.
سونی از تمام کاربران اکسپریا ۱ مارک ۷ خواسته است تا شمارهی IMEI گوشی خود را در وبسایت ویژهای که برای این منظور طراحی شده بررسی کنند. در صورت تأیید معیوببودن دستگاه، کاربران راهنمایی لازم برای ثبت درخواست دریافت گوشی جایگزین را دریافت خواهند کرد.
برنامهی تعویض از تاریخ ۲۱ جولای (۳۰ تیر) آغاز میشود. سونی به کاربران توصیه کرده پیش از ارسال گوشی برای تعویض، از اطلاعات خود نسخهی پشتیبان تهیه کنند.
۵۸۵۸
از این قابلیت جیمیل استفاده نکنید / خطر هک شدن
به گزارش خبرآنلاین، به نقل از زومیت، یک پژوهشگر امنیت سایبری آسیبپذیریای را در سرویس ورکاسپیس گوگل کشف کرده که به مهاجمان اجازه میدهد از جمنای برای نمایش دستورات جعلی و گمراهکننده استفاده کنند.
آسیبپذیری مذکور به برنامهی گزارش آسیبپذیری 0din بنیاد موزیلا ارسال شده و نشان میدهد چطور میتوان با درج پیامهای پنهان در بدنهی ایمیل (مثلاً با فونت نامرئی)، سیستم خلاصهسازی جیمیل را فریب داد.
جمنای این پیامها را بهعنوان دستور تفسیر میکند و آنها را در بخش خلاصهی پیامها در جیمیل بهنمایش میگذارد، بدون آنکه کاربر متوجه شود این هشدارها ساختگیاند.
بهگفتهی پژوهشگر blurrylogic، چنین پیامهایی میتوانند کاربران را ترغیب به افشای اطلاعات حساس کنند و زمینه را برای مهندسی اجتماعی و سرقت اطلاعات فراهم سازند.
پس از انتشار گزارش، گوگل اعلام کرد برای مقابله با این مشکل، مدلهای هوش مصنوعی خود را بهروزرسانی کرده و فهرست پیامهای مخرب را گسترش داده است. این شرکت میگوید جمنای لینکهای مشکوک را شناسایی و از خلاصهی ایمیل حذف میکند و برای اقدامات حساس مانند حذف وظایف، درخواست تأیید کار..
اپ جدید جک دورسی میزان دریافت ویتامین D و نور خورشید شما را اندازه میگیرد
نگار علی- دورسی که اخیراً پیامرسان بلوتوثی Bitchat را نیز منتشر کرده بود، اپلیکیشن Sun Day را فعلاً از طریق TestFlight برای کاربران iOS در دسترس قرار داده و کد آن را هم روی گیتهاب منتشر کرده تا دیگر توسعهدهندگان بتوانند از آن استفاده یا نسخه مشابهی بسازند.
کار با Sun Day بسیار ساده است. کافی است موقعیت مکانیتان را مشخص کنید تا شاخص UV، میزان ابر، زمان طلوع و غروب خورشید را نشان دهد. سپس میتوانید نوع پوست خود (از بین ۶ گزینه) و لباسی که بر تن دارید را انتخاب کنید. اپلیکیشن با توجه به این دادهها مدتزمانی را که میتوانید بدون آسیب در معرض نور خورشید باشید، محاسبه میکند.
همچنین Sun Day مقدار حداقل ویتامین D مورد نیاز شما را نشان میدهد و پس از هر «جلسه قرار گرفتن در معرض آفتاب»، به شما میگوید چقدر ویتامین D از نور خورشید جذب کردهاید.
دورسی گفته است که این اپ را نه با ابزارهای متداولی مثل Windsurf یا Claude Code بلکه با ابزاری متنباز به نام Goose توسعه داده؛ روشی که در میان برنامهنویسان به «vibe coding» معروف شده است.
با رشد علاقه کاربران به سلامت شخصی و سبک زندگی دیجیتال، ا..
انواع کامیونهای معدن در ایران را بشناسید /عکس
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، کامیونهای معدنی، دستهای از وسایلنقلیه فوقسنگین هستند که برای حمل بارهای بسیار سنگین در شرایط سخت و محیطهای خشن معدن طراحی شدهاند. این کامیونها برخلاف کشندهها یا کامیونهای شهری، بیشتر در محیطهای بسته مانند معادن روباز، پروژههای راهسازی عظیم یا سایتهای صنعتی خاص مورد استفاده قرار میگیرند. از آنجا که شرایط معادن مختلف متفاوت است، شرکتهای سازنده هم انواع مختلفی از کامیونهای معدنی را با ظرفیتهای متفاوت طراحی کردهاند؛ از مدلهای نسبتا کوچک برای معادن محدود گرفته تا غولهایی با ظرفیت بیش از ۴۰۰ تن. در ادامه با انواع، کاربردها و چالشهای نگهداری از بزرگترین کامیونهای جهان خواهیم پرداخت.
کامیون های معدنی چیست؟
به نقل از پدال، کامیون معدن به نوع خاصی از انواع کامیونها گفته میشود که مخصوصا برای جابهجایی انواع بار در صنایع حفر و معدنکاوی استفاده میشوند. این کامیونها که وظیفه حمل بارهای حجیمی مانند خاک، سنگ و مواد معدنی را بر دوش میکشند، معمولا سرعت کمی بهرهمند شدهاند اما در ازای آن توان حمل بین ۴۰ تا ۴۰۰ تن بار را دارند.
کامیونهای معد..