به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از آخرین خودرو، رانندگی در مسیرهای شیب‌دار، به ویژه برای رانندگان تازه کار یا در شرایط پرتنش مانند ترافیک‌های شهری، همواره چالشی جدی محسوب می‌شود. توقف در سربالایی و شروع مجدد حرکت، با خطر عقب رفتن خودرو و برخورد به خودروهای پشتی همراه است. همچنین، حرکت در سراشیبی‌های طولانی یا لغزنده نیازمند مهارتی است که اغلب می‌تواند استرس‌زا باشد و به استهلاک قطعات خودرو منجر شود. در پاسخ به این نیازها، دو سیستم به نام‌های کنترل حرکت در سربالایی (HAC) و کنترل حرکت در سراشیبی (DAC) توسعه یافته‌اند. این سیستم‌ها نه تنها ایمنی راننده و سرنشینان را افزایش می‌دهند، بلکه تجربه رانندگی را در شرایط سخت بهبود می‌بخشند.
سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HAC)
سیستم کنترل حرکت در سربالایی که به اختصار HAC نامیده می‌شود، یکی از آپشن‌هایی است که به راننده کمک می‌کند تا در هنگام توقف و شروع حرکت در مسیرهای سربالایی، از عقب رفتن خودرو جلوگیری کند و دیگر نیازی به نیم کلاچ کردن نداشته باشد. این سیستم با شناسایی شرایط شیب‌دار جاده، فشار ترمز را برای مدت کوتاهی (معمولا تا ۵ ثانیه) پس..

Read more

به گزارش خبرآنلاین، به نقل از گجت‌نیوز، برنامه جنگنده KF-21 Boramae کره جنوبی با تکمیل مجموعه‌ای از آزمایش‌های حیاتی توسط ششمین پیش‌نمونه خود، گام بلندی به سوی آمادگی عملیاتی برداشته است. مقامات این برنامه تایید کردند که این جنگنده پیشرفته نسل ۴.۵، آزمایش‌های پرخطر شلیک توپ هوا به هوا و جداسازی تسلیحات را با موفقیت به پایان رسانده است. این پروژه که توسط صنایع هوافضای کره (KAI) توسعه می‌یابد، در مسیر تکمیل فاز اول توسعه خود تا اوایل سال آینده قرار دارد.
توسعه این جنگنده با سرعت بالایی دنبال می‌شود و بهبودهای فاز دوم بلافاصله پس از اتمام فاز اول آغاز خواهد شد. این پیشرفت‌ها جایگاه کره جنوبی را به عنوان یکی از قدرت‌های برتر در صنایع دفاعی و هوایی تثبیت می‌کند.
چا میونگ-سو، خلبان ارشد آزمایش در شرکت KAI، پس از آخرین کمپین آزمایشی، از سرعت بالای آزمایش‌ها برای بهبود سیستم‌های کنترل پرواز و تضمین آمادگی رزمی هواپیما خبر داد. او توضیح داد که پرواز اخیر بر روی کنترل تغییرات احتمالی وضعیت هواپیما هنگام شلیک توپ داخلی متمرکز بوده است. تیم توسعه‌دهنده تایید کرد که سیستم کنترل پرواز می‌تواند هوا..

Read more